Saringan lenga, saringan udara, filter pamisahan lenga lan gas,Umumé dikenal minangka "telung filter" kompresor udara. Kabeh mau kalebu produk rapuh saka kompresor udara sekrup, kabeh duwe umur layanan, kudu diganti sawise kadaluwarsa, utawa fenomena penyumbatan utawa pecah, bakal mengaruhi banget kerja normal kompresor udara. Umur layanan "telung filter" umume 2000 jam, nanging amarga alasan ing ngisor iki, bakal nyepetake kedadeyan kegagalan penyumbatan.
Pisananly, ingsaringan lengakudu diganti nalika digunakake, lan iki minangka produk sing ringkih. Tanpa tekan wektu panggunaan, alesan kanggo penyumbatan alarm awal iku dhasar: kualitas filter lenga dhewe duwe masalah; Panggunaan kualitas udara sekitar kurang apik, bleduge gedhe banget, nyebabake penyumbatan prematur filter lenga, lan ana akumulasi karbon ing lenga kompresor udara.
Bebaya yen ora ngganti filter oli kanthi tepat wektu yaiku: bali oli sing ora cukup, sing nyebabake suhu knalpot sing dhuwur, nyuda umur layanan oli lan inti oli; Nyebabake pelumasan mesin utama sing ora cukup, sing nyebabake umur mesin utama saya suda; Sawise elemen filter rusak, oli sing ora disaring sing ngemot akeh rereged partikel logam mlebu ing mesin utama, sing nyebabake kerusakan serius ing mesin utama.
Kapindholy, ingsaringan udaraUnsur iki yaiku asupan udara kompresor udara, lan udara alami dikompres menyang unit liwat filter udara. Penyumbatan elemen filter udara umume utamane amarga faktor lingkungan sekitar, kayata industri semen, industri keramik, industri tekstil, industri mebel, lingkungan kerja kaya ngono, perlu ngganti elemen filter udara kanthi kerep. Kajaba iku, pemancar tekanan diferensial gagal nyebabake alarm kesalahan, lan pemancar tekanan diferensial rusak lan diganti.
Bebaya yen ora ngganti elemen filter udara kanthi tepat wektu yaiku: volume pembuangan unit sing ora cukup, sing mengaruhi produksi; Resistensi elemen filter kegedhen, konsumsi energi unit mundhak; Rasio kompresi unit sing nyata mundhak, beban utama mundhak, lan umure dadi cendhak. Kerusakan elemen filter nyebabake benda asing mlebu ing mesin utama, lan mesin utama mati utawa malah rusak.
Katelu,Nalikafilter pamisahan lenga lan gasUnsur iki misahake udara lan lenga sing dikompres, rereged bakal tetep ana ing bahan filter, ngalangi bolongan cilik filter, sing nyebabake resistensi sing berlebihan, nambah konsumsi daya kompresor udara, sing ora kondusif kanggo ngirit energi lan nyuda emisi. Ana gas sing gampang nguap ing lingkungan sekitar kompresor udara; Suhu mesin sing dhuwur nyepetake oksidasi lenga kompresor udara, lan sawise gas kasebut mlebu kompresor udara, dheweke reaksi kimia karo lenga, sing nyebabake pengendapan karbon lan lendhut. Sebagian saka rereged menyang sistem sirkulasi lenga bakal dicegat dening filter lenga, lan sebagian liyane saka rereged bakal munggah menyang isi lenga karo campuran lenga, nalika gas ngliwati filter pamisahan lenga lan gas, rereged kasebut tetep ana ing kertas filter lenga, nutup bolongan filter, lan resistensi isi lenga saya tambah, sing nyebabake isi lenga kudu diganti luwih dhisik sajrone wektu sing cendhak.
Bahaya yen ora ngganti inti lenga kanthi tepat wektu yaiku:
Efisiensi pamisahan sing kurang apik nyebabake konsumsi bahan bakar sing tambah akeh, biaya operasi sing tambah akeh, lan malah bisa nyebabake kegagalan mesin utama nalika kekurangan oli sing serius; Kandungan oli ing saluran udara sing dikompres mundhak, sing mengaruhi operasi peralatan pemurnian mburi lan nyebabake peralatan gas gagal berfungsi kanthi normal. Peningkatan resistensi sawise dipasang nyebabake tekanan knalpot lan konsumsi energi sing tambah akeh. Sawise rusak, bahan serat kaca tiba menyang oli, sing nyebabake umur filter oli sing luwih cendhek lan mesin utama aus sing ora normal. Aja nganti telung filter kasebut kakehan digunakake, ganti, resiki kanthi tepat wektu.
Wektu kiriman: 02-Jul-2024